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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
ハリケーンのゴールドをクロームメッキして
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フレーム |
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外装 |
ミラーを交換
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電装 |
ウィンカーをRR用に交換
輸出用200km/h
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駆動系 |
RKのゴールドチェーン
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エンジン |
NGKのパワーケーブル
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
フロントだけWP
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ステップ |
バンゼン(エクストラ)
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | スタイルも走りも、完璧です。 |
短所・不満な点 | 見た目タイヤが貧弱なところぐらいかな・・・。 |
これから買う人へのアドバイス | 17歳の頃に新車で買って乗り続けているので、青春・人生そのものです。 |
今後のカスタムプラン | リアをオーリンズにしたい・・・。 |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | RZ350 |
年式 | 1984 年式 |
排気量 | 350 cc |
購入/試乗時期 | 1984 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
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