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マフラー |
TERMIGNONIカーボンレーシングエキゾーストスリップオン
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
M&Hマツシマ高効率バルブ
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駆動系 |
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エンジン |
DUCATI PERFORMANCEレーシングECU
DUCATI PERFORMANCEレーシングエアフィルター
ディライトドライカーボンクラッチカバー ラベレッツァプレッシャープレート・ステンレススプリング
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ディライト ドライカーボンリアインナーフェンダー
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 下記以外すべて |
短所・不満な点 | ・原因不明のエンストが必ず一日一回は起こる。コーナリング中にいきなりとまったときは死ぬかと思った。←走行800kmくらい (※オイル交換してからは発生してない。治ったくさい) ・ミラー役立たず。ふつうに見ると「小さい、揺れる、見えるのは自分の腕だけ」と 三拍子そろってます。(肘をあげて腋の下で見る感覚でおk) ・エンジンの熱でふくらはぎが必ず火傷する。靴下は長いのをはきましょう。 ・積載性能?あんなの飾りです。えらい人にはそれがわk(ry それでも1000RRよりは積載スペースが大きい(・(ェ)・) ・専用品が多すぎ。ポジションランプも変な形のものを使うくらい。 ・さすが外車。ギア抜けするし部品調達に時間かかりまくりだし カスタムパーツも純正部品もすげぇ高い。w(´(Å)`) |
これから買う人へのアドバイス | 今は亡き思い出達 |
今後のカスタムプラン | デュアルHID化 |
バイクメーカー | DUCATI |
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バイク車種 | DUCATI 1098S 08EU |
年式 | 2008 年式 |
排気量 | 1099 cc |
購入/試乗時期 | 2008年8月 |
走行距離 | およそ 8000 km |
燃費 | およそ 10 km/l |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
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