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| マフラー |
テルミニョーニ カーボン・オーバル
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
トマゼリ ブレーキレバー
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| ハンドルまわり |
deLIGHTイージーポジションステアリングバー（タイプ01）
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| フレーム |
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| 外装 |
デイトナ ブラストバリア（ダークグレー）
スティーブＭＣサプライ イモラミラー
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| 電装 |
キジマ ウインカーランプセットMATタイプ
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| 駆動系 |
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| エンジン |
スロー調整ねじ（ショップオリジナル）
トマゼリ クラッチレバー
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
オリジナルアーシング3箇所
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 単純なメカニック（普段のメンテがやりやすい） メンテの効果がわかりやすい |
| 短所・不満な点 | ガソリンタンクのフロートが壊れました。1年で昇天しました。 １回こけると10万円コースとなることもある。 |
| これから買う人へのアドバイス | トラブルはある。くせもある。荷物は載らない。情報も少ない。 オイル交換は3000kmごとに必須、あきらかにオイルの劣化が 感じることが出来る。交換するとエレメント込みで6000円は絶対越える。 壊れることもある。そのドキドキはいつもある。 壊れてディーラーに行くと高い。 操作系は重い、でもハンドルは軽すぎる。 でもね、乗っているっていう実感が高い。楽しさもある！ ごちゃごちゃモノがついていないからいじることもできる。 単純だからいじった時の効果も出やすい。 思っているよりは壊れない。4日間で1500km走ってもノートラブル。 手がかかる娘は目が離せない、かわいい娘のようなﾊﾞｲｸです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | DUCATI |
|---|---|
| バイク車種 | MONSTER400 [モンスター] |
| 年式 | 2000 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 07年7月 |
| 走行距離 | およそ 22000 km |
| 燃費 | およそ 18 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
X-ADV
MONSTER796
MAJESTY250 [マジェスティ] （SG20J）
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