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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
レンサル
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
フライホイル軽量化、１５０ｃｃにボアアップ。
ＡＪＰ油圧クラッチ
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
リアチューブレスに変更。
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ２速全開は結構すごいです。 頼りになる２速です。 １５０ｃｃにボアアップ、フライホイル軽量化など改造費と車両代でＲＴＬ２５０Ｆの新車買えます(´ﾍ｀；) |
| 短所・不満な点 | ま、競技用なんでスピードは出ないですね~ |
| これから買う人へのアドバイス | 競技用なんで選手権とかツートラに出たりしてます。 比和のツートラなんか最高ですね~ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SCORPA |
|---|---|
| バイク車種 | TY-S125 |
| 年式 | |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
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