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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
デイトナ赤パッド（フロント、リア）
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
後期型アッパーカウル，
ゼロハンスペシャリストABC オリジナルスクリーン
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| 電装 |
M＆H B2 ホワイトサファイア
ハリケーンメーターシール
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| 駆動系 |
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| エンジン |
DENSO イリジウムプラグ パワー IW22
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
ダンロップ TT900GP（フロント、リア）
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やっぱりNS-1といえば、24Lのメットインボックスでしょう。 ちょっとした買い物の荷物を入れるのにちょうどいいです。 走りは製造されて結構経つとは思えない性能ですね。 |
| 短所・不満な点 | 購入当初からノーマルマフラーなのですが、五月蝿いです。聞く人によれば500mぐらい接近したらわかるとかわからないとか･･･まぁ時間帯によると思いますけど ただ使ってる本人としては、気にならないので特に気にはならないですが… しいて言うなら、2stオイルの飛び散りでマフラー周辺が汚れやすいところですかね？ |
| これから買う人へのアドバイス | 大学から実家まで往復約1600Kmを納車して1ヵ月後に走りました。 丸7年経ちましたが、とても大切な相棒です。 この後中免、大型ととっていこうと思いますが、NS-1は手放さないと思います。 後、購入時にアッパーカウルが壊れていたため急遽後期方のアッパーカウルに乗せ変えてあります。なので、前期型のNS-1なのですが、アッパーのみ後期型仕様になっています。 ちなみに購入当初の走行距離はメーター読みで約1.8万Kmだったかな？でもスピードメーターのワイヤー切れてて即交換したから本当にその距離かはわからない･･･(´･ω･`) |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | NS-1 |
| 年式 | 1992 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | 2007.06.27 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
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