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| マフラー |
エスパー４本出し
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ブレンボ
|
| ハンドルまわり |
エスパードラッグバーハンドル
|
| フレーム |
オーバーサブフレーム オーバー３５ミリロンスイ
|
| 外装 |
カーボン外装 カバー類メッキ
|
| 電装 |
ヘッドライトＨＩＤ テールランプＬＥＤ
３００キロメーター
|
| 駆動系 |
シャフト
|
| エンジン |
ノーマル
ノロジーホットワイヤー
ＦＣＲ３７パイ ファンネル
ブレンボ
|
| ラジエーター |
ノーマル
|
| オイルクーラー |
ナシ
|
| サスペンション |
オーリンズ正立ホークブラック オーリンズリアサス
|
| ステップ |
エスパーバックステップ
|
| ホイール |
ゲイルスピード
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ＥＴＣ
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | Ｖブーストたまりません。 |
| 短所・不満な点 | 燃料タンク小さいです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 重いです。 |
| 今後のカスタムプラン | できることなら１４００ｃｃにしたいです。 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | VMAX |
| 年式 | 1994 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | 12000 |
| 走行距離 | およそ 26000 km |
| 燃費 | およそ 12 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 80点 |
コメント（全3件）
良ければ教えてもらいたい。
なので車載工具は入れることができなかったです。
今はエアクリーナーをとってファンネルなのでエアクリがあったところにつけてますよ。
かっこいいVMAXですね！真似しちゃったらすいません。