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| マフラー |
オートスタッフ末広オリジナル
中だし→サンパーMOTOGPタイプ→サンパーサイレンサータイプ
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ＧＳＸ-Ｒ６００右側 R1ラジアルポンプ
|
| ハンドルまわり |
ＧＳＸ＾Ｒ６００
|
| フレーム |
ＧＯＯＳＥ３５０フレーム改
|
| 外装 |
ＴＺ２５０アルミタンク・オートスタッフ末広オリジナルFRPカウル・ＴＺ２５０アプリリアタイプFRPシングルシート
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| 電装 |
LED
スタック
|
| 駆動系 |
GSXR600
|
| エンジン |
ＤＲ６５０
NOLOGY HOT WIRES
ＴＭＲ４０＋パワーフィルター
ノーマル
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| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
ＤＲ６５０
|
| サスペンション |
オーリンズＲＧＶ２５０Γ
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| ステップ |
フェイズＧＯＯＳＥ用改
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| ホイール |
ＲＧＶ２５０Γ
|
| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
オートスタッフ末広オリジナル小物いろいろ
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 夢を形に。 |
| 短所・不満な点 | アフターファイヤー |
| これから買う人へのアドバイス | GOOSEのフレームにＤＲ６５０のエンジンを搭載し公認をとった車両です。 |
| 今後のカスタムプラン | マグホイールがほしい。 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GOOSE350 [グース]改 |
| 年式 | 1992 年式 |
| 排気量 | 644 cc |
| 購入/試乗時期 | Ｈ１８ |
| 走行距離 | およそ １００００ km |
| 燃費 | およそ 28 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 95点 |
TRX850
リトルカブ
SRX400
コメント（全3件）
どうやったんですか？全部一人でDIYですか？
是非御教授ください。
末広さんが形にしてくれたからできた車両です。細かい注文までよく聞いてくれて、それ以上の物を作ってくれました。感謝です。そして仕上げの良さに脱帽です。