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| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
グリップヒーター ブッシュガード加工取り付け
ナビ，ナビ用5V電源 ETC
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| フレーム |
P＆A Internationalローダウンキット（25mm）プーチクラッシュパッド ヘプコ、タンデムシート置換ラック
|
| 外装 |
タンク側面唐草カティングシ-ト(自作）
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| 電装 |
インテーネットでバッタ物のLEDフッグライト取り付
H-4 LEDライト
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
コアー保護用ステン金網取付（自作）
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
オーリンズサス
フロントフォーク 減衰調整不可のためフォークオイル10番から15番に変更
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ヘプコ、サイドケース（ジャーニー） ODAXネイキッドスクリーン
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽量で、パワーも有り、乗った感じは、250ccよりも軽く感じる、どんなカーブでも、何も考えなくとも、思い道理、曲がれて、ブレーキもタッチが良く、非常にコントローラブル、山岳道路で32km/Lぐらいで燃費が良い |
| 短所・不満な点 | ネ-キッドタイプなので、後付のスクリーンが必要、燃費が良いが後1~2Lタンク容量がほしい |
| これから買う人へのアドバイス | じじいの体力減衰のため、軽量、コンパクトで、そこそこ走れるのに、乗り換え |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | MT-07 |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 700 cc |
| 購入/試乗時期 | 14 年 11月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
MT-07
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