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マフラー |
WMキャプトンマフラー
|
---|---|
ブレーキパーツ |
ノーマル
|
ハンドルまわり |
EFFEX:エフェックス EZ-FIT BAR
|
フレーム |
ノーマル
|
外装 |
WMセミダブルシート
ショートフェンダー(F・R)
ラウンドミラー
|
電装 |
スモールウインカー
ノーマル
|
駆動系 |
ノーマル
|
エンジン |
クランクケースカバー(メッキ)
ジェネレータカバー(メッキ)
ノーマル
ノーマル
|
ラジエーター |
なし
|
オイルクーラー |
なし
|
サスペンション |
ノーマル
|
ステップ |
ノーマル
|
ホイール |
ノーマル
|
足まわり |
|
オイル |
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タイヤ |
|
純正オプション・アクセサリーパーツ |
なし
|
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 400ccでこの鼓動感!気持ちいいですよ~♪ SRにはバイクの基本がすべて備わっていると思います。 いじって良し、乗って良し、眺めて良し! |
短所・不満な点 | 乗っていて楽しいバイクだけれど正直言って長距離はツライ。何が辛いって、振動。3500回転を超えるとハンドル・ステップ・シートまで激しく震え、触れているところがカユクなる。高速利用のツーリングには使えないデス。 |
これから買う人へのアドバイス | 10年ぶりのリターンライダーとして購入。 キック一発、近場からのんびりツーリングまで、気持ちよく走ってます。キャプトンマフラーが奏でる排気音がカエルの鳴き声に聞こえる(笑)から「ケロヨン号」。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | SR400 |
年式 | 2004 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | 2006/9/11 |
走行距離 | およそ 6,280 km |
燃費 | およそ 27 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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