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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
ハイパーハロゲン（３５Ｗ）
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| 駆動系 |
AFAMリアスプロケット（ｽﾁｰﾙ製）３８Ｔ
ＲＫブラックスケールチェーン（Uﾘﾝｸﾞ）
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| エンジン |
イリジウムプラグ
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんといってもスタイルがカッチョえー！ ４stでは味わえないドッカン加速!! （あくまで、80ccなりの加速ですが･･･。） |
| 短所・不満な点 | ブレーキの利きが少し甘いかナ。 ヘッドライトが純正バルブではアホほど暗い。 最高速度８０km/h超しか出ない？（いくらノーマルでもこんなもん？） |
| これから買う人へのアドバイス | 今年の１月からの毎日の通勤の友です。中古で購入し、前オーナーが随分と寝かせていたようで、最近やっと目が覚めてきたって感じかナ？ |
| 今後のカスタムプラン | チャンバーを変えたいところですが、お金無いし、通勤用のため 朝も早いので近所迷惑だよね~。 やっぱ、ブレーキホースは変えとかないとネ。 そのうちに･･･。 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | KSR-2 |
| 年式 | |
| 排気量 | 80 cc |
| 購入/試乗時期 | 07/12/15 |
| 走行距離 | およそ 10500 km |
| 燃費 | およそ 26 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
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