新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
ノーマル

ブレーキパーツ
デイトナ・ゴールデンパッド

ハンドルまわり
バーはノーマル、ポストをビラーゴ250用にしてアップ、少し後方へ。ポッシュ・アクセレーターアシスタントマット ハンドルブレース

フレーム
ノーマル

外装
シックデザイン・ガイラシールド、ナイトロヘッズ・ツーリングシート、ゲル吸収カバー、ポッシュ・タンデムバー、シーシーバー、ノーマルフェンダー・ショート加工、バーエンド、純正フラップ、クラウザーK1クラシック

電装
WMライトケース&ステー。ウインカー・ポッシュ爆弾型。テールランプ・オフィシャルのフェンダーレスのライト流用 フォグランプ・ドンキホーテの車用、2個1980円 バルブ・ドンキホーテの車用、2個980円
クラフトビー・スミス ブルーライトを左右からメーターに当ててます。(2個1500円)

駆動系
ノーマル

エンジン
ノーマル
ノーマル

ラジエーター
着いてません。

オイルクーラー
着いてません。

サスペンション
デイトナショーワ スタンダード

ステップ
ノーマル

ホイール
ノーマル

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
ソーラーバッテリー。グリップヒーター・デイトナのヘビーデゥーティー。シートヒーター(体に巻く)。道楽音。バイク ナビ工房V4。サンヨーゴリラ。POSH:ポッシュアクセレーターアシスタントマット。

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 カスタムの方向性が幅広い。
カスタムパーツの豊富さ。
キック。
渋い。
短所・不満な点 案外燃費は良くない。
これから買う人へのアドバイス これが2代目です。

いつもありがとう。
今後のカスタムプラン ツアラーです。

彼女や奥さんとどこまでも走って行けるバイクにするのが目標です。

ETCを着けたいです。

ヤマハ SR400の価格情報

ヤマハ SR400

ヤマハ SR400

新車 4

価格種別

中古車 230

本体

価格帯 99.8~265万円

183.57万円

諸費用

価格帯 4.58~16.59万円

10.81万円

本体価格

諸費用

本体

72万円

価格帯 35.8~137.5万円

諸費用

6.48万円

価格帯 5.12~9.45万円


乗り出し価格

価格帯 104.38~281.59万円

194.38万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

78.49万円

価格帯 45.25~142.62万円

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!価格は全国平均値(税込)です。

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 SR400
年式 2004 年式
排気量 400 cc
購入/試乗時期 05年3月(型落ち新車購入)
走行距離 およそ 50000 km
燃費 およそ 27 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 75点

最新の整備記録

  • メンテナンス
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