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| マフラー |
ノジマ SC
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ニッシン
|
| ハンドルまわり |
ハリケーン
|
| フレーム |
|
| 外装 |
キャノピー チタンスクリーン
|
| 電装 |
レイブリック マルチリフレクター
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
ニッシン
|
| ラジエーター |
CB1300SF流用
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
ナイトロ
|
| ホイール |
バンディット１２００流用
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 他にないスタイル。カスタムパーツの多さ。 |
| 短所・不満な点 | 特になし。 |
| これから買う人へのアドバイス | 限定解除後、中古NINJAを購入、その後何台かバイクを乗り換えてきましたが、結局NINJAに帰ってきました。 よくわかりませんが、物足りなさがこのバイクの魅力なのでしょうか。 ９Rから乗り換えたときは、あまりの遅さにびっくりしました。 でも、なんだか飽きがこないんですよね。 結局好きなんでしょう。このバイクが。 |
| 今後のカスタムプラン | 念願のホイール交換を行いました。 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | GPZ900R NINJA [ニンジャ] |
| 年式 | 1999 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 11000 km |
| 燃費 | およそ 12 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 75点 |
SV650 ABS
