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| マフラー |
ﾖｼﾑﾗ SLIP-ON GP Evo-2チタンサイクロン ＆ EXAUST SHOOTER PACKAGE
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
GOOD RIDGE build a line ﾒｯｼｭﾎｰｽ 前後ｱｸﾃｨﾌﾞ ﾋﾞﾚｯﾄﾚﾊﾞｰ
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| ハンドルまわり |
隼用バーエンド
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| フレーム |
シフトホルダー SHIHO
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| 外装 |
ｱｸﾃｨﾌﾞ ﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽｷｯﾄ ｾﾞﾛｸﾞﾗﾋﾞﾃｨｽｸﾘｰﾝ ﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾞﾌﾞﾙ ﾗｲﾄｽﾓｰｸﾏｼﾞｶﾙ ﾀﾝｸｶﾊﾞｰ平織り
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
ｱｸﾃｨﾌﾞ ﾋﾞﾚｯﾄﾚﾊﾞｰ
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
BABYFACE:ベビーフェイス [IDEAL] バックステップキット ﾌﾞﾗｯｸ
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | アクセル開ければどこまでも加速して行く感じがたまりません！ |
| 短所・不満な点 | 公道で乗るには少しだけ危険な感じも？…理性が！…保たれている限りはとても安全なバイクなんですがねー…。 |
| これから買う人へのアドバイス | バイクに乗せてもらってまーす。乗りこなそうなんて思ってもいません。でも、十分楽しいでーす。 |
| 今後のカスタムプラン | お金の続く限り！…そろそろ限界？ |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX-R1000 |
| 年式 | 2007 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2007/4 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
WR250R
KDX220SR
R1200R
GSX-R1000
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