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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
スクリーンがヤフオクで落としたブルーのスクリーン.カッコイイ
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電装 |
PIAAのブルー系のランプ.純正に比べて明るさは若干落ちたが,カッコええ
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駆動系 |
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エンジン |
HONDA純正の9番
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
コワースのバックステップ
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | メーター回転数20000回転.12000超えたあたりからF1チックなエキゾーストノート.抜群の吹け上がり! |
短所・不満な点 | コケたせいでカウルが大破ッ!!!純正は高くて揃えたらカウルだけで10万超え.泣く泣く社外の真っ白なカウルを装着.ファイヤーブレードなのに.... |
これから買う人へのアドバイス | 購入半年にして転倒大クラッシュ!!自分で修理したが完了まで4ヶ月かかり最近また久しぶりに乗り始めました. クラッシュの原因は下りでブレーキが効かなくなり飛び降り転倒... |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CBR250 |
年式 | 1994 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 06/9/1 |
走行距離 | およそ 14000 km |
燃費 | およそ 14 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 86点 |