日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0003022access
| マフラー |
O＆Mカーボン
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
DAYTONA赤パッド
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
ハリケーンアッパーカウル LUCKY STRIKEカラー
|
| 電装 |
ハザードスイッチ
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
NGKプラグコード NGKVXプラグ POSHCDI
DAYTONAパワーフィルター DAYTONAカーボンリードバルブ
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 速い。フルサイズの50の中では最速ではないでしょうか。CDI、チャンバーでかなり変貌します。峠の上りそこそこ、下りはさすがに速いです。バランスのとれたスタイル。大柄な車体。良く曲がる。メンテナンス性も良く、カスタムもしやすい。パーツも豊富・・・昔は。今は知らないけど。 |
| 短所・不満な点 | 荷物が載らない。シートカウルがよく割れる。大きすぎるミラー。燃費があまりよくないですが回してナンボ、気にしませんでしたが。 |
| これから買う人へのアドバイス | 初めて新車で買ったバイクです。支払いが辛かった。これに乗るようになってから峠にもよくいくようになりました。上手い下手は別として。雨でも雪でもとにかくよく乗りました。若かった。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | TZR50 |
| 年式 | 1991 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 4000 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
D-TRACKER [Dトラッカー]
V-TWIN MAGNA [Vツインマグナ]
DIO [ディオ]
XJR400S
コメント（全0件）