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マフラー |
ヨシムラ デュープレックスサイクロン
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ブレーキパーツ |
メッシュホースF/R F:隼6POT
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ハンドルまわり |
NHKステアリングダンパー
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フレーム |
アクスルスラーダー・スイングアームスライダー
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外装 |
スクリーン
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電装 |
ノーマル
ヨシムラ油温計
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駆動系 |
Rスプロケ:サンスター
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エンジン |
メッシュホース
ノーマル
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ラジエーター |
ありません
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オイルクーラー |
ノーマル
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サスペンション |
Fノーマル:Rオーリンズ
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ステップ |
ノーマル
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ホイール |
ノーマル
|
足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ETC
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | やっぱり、油冷はいいですよ。 |
短所・不満な点 | 夏場は、暑いの一言です。渋滞にはまると、すぐに油温は120℃に。 タンデムシート装着時は、カッパすらつめません。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSX-R1100M |
年式 | 1991 年式 |
排気量 | 1100 cc |
購入/試乗時期 | 2007-06 |
走行距離 | およそ 28000 km |
燃費 | およそ 18 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
コメント(全3件)
コミュニティのMYバイクで懐かしいメーター廻りに目が止まり、立ち寄ってみました。
同じM型で、しかも同色の油冷Rに乗っていた事がありまして・・・
やっぱりラストモンスターは格好良いですネ♪
最近のSSには、かないませんが。
油冷GSX-R最高ですよ。
他にもGSX-R画像を楽しみにしてます ^ ^