新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
BURIAL GRAND SLAM

ブレーキパーツ
ブレーキパッドのみ

ハンドルまわり

フレーム

外装
黒金のツートンカラー(自家塗装)

電装
ブルーLED1発

駆動系
カメレオンファクトリー パフォーマンスプーリー DAYTONA 強化Vベルト

エンジン
DAYTONA パワーアドバンスフルデジタルCDI プラグ交換
セッティング&自分でパーツ改造のみ

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
KAYABA ツインスプリングリアショック

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 ボアアップやビックキャブなどは改造しません。あくまで50ccのバイクとして限界までチューニングして速くしています。
短所・不満な点 最高速重視にセッティングしてあるので、いまいち加速が良くないです。
これから買う人へのアドバイス 今はほとんど通勤用として使っています。
今後のカスタムプラン

ホンダ ディオ (2サイクル)の価格情報

ホンダ ディオ (2サイクル)

ホンダ ディオ (2サイクル)

新車 0

価格種別

中古車 2

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

11万円

価格帯 10~12万円

諸費用

1万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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12万円

価格帯 12万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 DIO [ディオ]
年式 2000 年式
排気量 50 cc
購入/試乗時期 2001
走行距離 およそ 16000 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング