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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
フロント１５丁
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 小さく可愛いボディーに５速リターンという本格的な内容。 前後にキャリアがあり小さいながらも車載性はあり。 |
| 短所・不満な点 | 再販されたＥＰＯなのに電装が昔の６ｖのままなのがダメ ５速なのはいいけどギヤ比が低すぎる。 タンクが小さいのですぐガス欠になる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 昔から欲しいと思っていたバイクです。 カワイイ見た目とＥＰＯ（エポ）とう名前が魅力。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | PV50 |
| 年式 | |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 13000 km |
| 燃費 | およそ 30 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 65点 |
ＢＥＡＴ [ビート]
GIORNO CREA [ジョルノクレア]
SPACY125 [スペイシー]
STEED400 [スティード]
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