新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

0004977access

カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
SP忠男：低速から良い感じ。でも年数経つとバッフル入れないと車検通らなくなった。

ブレーキパーツ
ベスラパット：よく効いて減らない。オススメ！ ステンメッシュホース：微妙なタッチで手ＡＢＳも可能！？

ハンドルまわり
ポッシュ：マッスルブラケット：チビな私にはハンドル近くなって良い感じ。 動研・スロットルロッカー：楽チンです♪ アントライオン：ハイスロ：最初から付いていたので仕方なく。ギクシャクして乗りにくい。

フレーム
GIVI：モノロックキャリア：これでトップケースが載せられます。 ワイズギア：E45：GIVIのE450と同等品＋バックレスト付きでお得。一度付けたら手放せない収納力。

外装
MRA：バリオツーリング：可変フラップ付き。フラップ立てると結構風圧を和らげてくれる。他につけてるのを見たこと無い。

電装
メーカー不明：LEDテールランプ球：省電力化のために付けたけど。通常⇔ブレーキの差が分り辛い。危ないのでノーマルに。

駆動系

エンジン
Over：フルパワーキット：高速域が違う。でもハイオク仕様でお財布に厳しい。
ポッシュ：リミッターカット：これで誰にでもついて行けます。

ラジエーター

オイルクーラー
プロト：ラウンド９段：サーモ入りでオーバークールも防止。

サスペンション

ステップ
WR's：バトルステップタイプR：細かくポジションが選べますが、ブレーキがいただけない。

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
スティールメイト986C：以前オーリンズを盗まれたので。 ETC：もうこれが無いと高速乗る気がしない。

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 ○美しいスタイル。ネイキッドの中でも一番だと思う。
○素直なハンドリング。山道が楽しくなります。
○みんな熱いって言うけどそう？カウル付水冷車に比べたら･･･。
○パーツが豊富。いじるのに困りません。
短所・不満な点 ×風圧凄し！ネイキッドなので当たり前ですが･･･。バイザー付けるとちょっとはまし。
×パワー不足。フルパワー車と比べると･･･。風圧も合わせて高速がチョット疲れる。
×５速は・・・。いつも「幻の６速」に入れようとしてしまいます。燃費のためにも6速欲しかった。
これから買う人へのアドバイス 通勤のために買ったバイクです。のんびり走ろうとネイキッドにしたけど無理でした。主に山道ツーリングを好み、ツーリング志向のタイヤでも半年でサイドつるつるです。だって乗りやすいからクネクネ道をどこまでも走っていたくなる。
2011年FJRに乗り換えです。
今後のカスタムプラン とりあえずこれ以上はドーンと費用が掛かるので打ち止め。

ヤマハ XJR1300の価格情報

ヤマハ XJR1300

ヤマハ XJR1300

新車　0台

価格種別

 中古車　55台

本体

価格帯 ―万円

―万円

諸費用

価格帯 ―万円

―万円

本体価格

諸費用

本体

83.5万円

価格帯 61.9~129.07万円

諸費用

2.91万円

価格帯 ―万円

乗り出し価格

価格帯 ―万円

―万円

新車を探す

乗り出し価格

乗り出し価格

86.41万円

価格帯 68.9~111.53万円

中古車を探す

!価格は全国平均値（税込）です。

新車・中古車を探す

【PR】ヤマハ XJR1300 関連のおすすめ車両 関連のおすすめ車両

ヤマハ XJR1300 の新着車両 の新着車両