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| マフラー |
ベガスポーツ
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
Ｆ：ゴールデンパッド（デイトナ）
Ｒ：ゴールデンパッド（デイトナ）
|
| ハンドルまわり |
グリップ 振動吸収
バーエンドキャップ ＰＯＳＨ
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| フレーム |
タイヤＦＲともブリジストンＢＴ92
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
ＤＩＤ
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 19000回転の音がたまらない！！ |
| 短所・不満な点 | イマイチの部分が見当たらない。 しいて言えば、ウインカーやフェンダーレスのパーツがない。 |
| これから買う人へのアドバイス | ほとんど通学に使っていて、たまに攻めにいったりします。 通学、足に使うのがもったないぐらいのバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン | ブレンボキャリパー 全塗装 ワンオフマフラー |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CBR250ＲＲ |
| 年式 | 1990 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 5月 |
| 走行距離 | およそ 17000 km |
| 燃費 | およそ 15 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 86点 |
CBR250ＲＲ
