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| マフラー |
ノーマルは重い。スリップオンでいいので軽くしたい。
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
十分に効くので、好みでパッド交換くらい。
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| ハンドルまわり |
ノーマルはとにかく幅広。日本人には少し狭いハンドルが必要。
自分はSpeed製ハンドルクランプキット。作り良いです。
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
2006年までのモデルなら乾式クラッチをスリッパーに換えたり、プレート交換で楽しめる。
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| エンジン |
ドカティはどれも重いのでライトリークラッチ必須。
自分はSpeed製ライトリークラッチ。必要十分。
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
足つきの時にふくらはぎの内側にステップがちょうど刺さる。
できたら少しだけバックステップに。
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ノーマルスクリーンはあまり風防効果がない。
自分はドカティパフォーマンス製アップスクリーンに交換。
マッドガードはリアサスを痛めないように必須。
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 意外にもかなり速い。自由度の高いコーナリングマシン。 |
| 短所・不満な点 | 思い当たらない。 シート高が少々高い？ |
| これから買う人へのアドバイス | まさにムルティ（マルチ）。近所からワインディング、旅までなんでもいけます。ルックスも街中から大自然までどこでも似合う。 |
| 今後のカスタムプラン | 上に書いたように徐々に近づけます。 |
| バイクメーカー | DUCATI |
|---|---|
| バイク車種 | MULTISTRADA 1000SDS [ムルティストラーダ] |
| 年式 | 2006 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2007/04 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 20 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
MULTISTRADA 1000SDS [ムルティストラーダ]
