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| マフラー |
K-FACTORY ディアブロＳ、サイレンサーはMOTO-GPに変更。
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
コーケンブレンボNEROシリーズ
Ｆ：4POT 40mmピッチレーシングキャリパー
Ｒ：2POT 84mmピッチビレットキャリパー
アールズステンレスメッシュホース
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| ハンドルまわり |
デイトナ グリップヒーター
コーケンブレンボＮＥＲＯシリーズ
ＲＣＳマスターシリンダー（ブレーキ、クラッチ共）
オーリンズステアリングダンパー
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| フレーム |
ヨシムラアルミタンク
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| 外装 |
ゼログラビティースクリーン、マジカルレーシングインナーカーボンパネル、エーテックリアフェンダーIII
ポッシュカーボンフロントフェンダー
nao.フェンダーエリミネーター 他
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| 電装 |
ＬＯＷ：ソーラムＨＩＤ 6000Ｋ
ＨＩ：ヤフオク購入の6000Ｋ
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| 駆動系 |
ＺＡＭスプロケ（ゴールド）
ＤＩＤゴールドチェーン
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| エンジン |
TTSスリッパークラッチ
パワーコマンダーV
プラズマダイレクト
Ｔ-ＲＥＶ
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| ラジエーター |
純正
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| オイルクーラー |
純正
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| サスペンション |
ナイトロン リアショック（レース）
オーリンズ リアショック（ナイトロンと交互に使用）
オーリンズＦフォークＦＧ311（03’ＧＳＸ-Ｒ1000用）
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| ステップ |
Ｋ-ＦＡＣＴＯＲＹバックステップ
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| ホイール |
ゲイルスピード アルミホイールTYPES ゴールド
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
2輪車用ＥＴＣ
ヨシムラ バーエンド
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 高速道路が余裕で走れる。 |
| 短所・不満な点 | 仕方が無いが重量と取り回し。でも、文句言ってたら乗れないよね？ |
| これから買う人へのアドバイス | 主に通勤用です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] |
| 年式 | 2005 年式 |
| 排気量 | 1300 cc |
| 購入/試乗時期 | 2007年11月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
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