新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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梅村 丹八さん

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相応には素材柔軟性があるレッグガード

2023/07/17 20:34

4.00 [ 使用シチュエーション 3.0   効果 4.0   作業スキル 2.0   品質・質感 4.0   コストパフォーマンス 4.0 ]
取付車種:
HONDA CT125 ハンターカブ
評価のタイミング:
  • 純正アンダーフレーム以外でも取付可能

個人的にはせいぜいオフトレック程度までしか行わないので…
防風性能を上げるべくこのレッグガードをオーダーしてみました

サイト等を確認しても分かりにくいのですが、H形状のカーボン風ガード本体を、上側は横長金属ステーをフレームカバー上面のボルト共締め固定 下側はアンダーフレームにU字樹脂パーツでボルト固定です

で、当方はデイトナ製Φ22.2mm(7/8in)のエンジンガードに換装しているのでこのU字樹脂パーツでの固定は不能

ストックしてある資材にミノウラ製スペースマウント(バイシクル用)Φ22〜25mmが転がっていたのでコレを活用
※コレで以前ウラルサイドカーに強制空冷ファン付けていた

ボルト固定でパイプにクランプして相応に強固なボルト穴を自由に配置出来るのでまあまあ便利
ブリッジさせずにボルト固定
左右共に既存の穴を活用出来れば良いのだが…流石にそこまでは都合良くいかないなω
不可逆性加工には頓着しないのでΦ6.5mのドリル刃でドリって付属ボルトでサクッと一つ穴固定

カーボン風樹脂本体も無理なく撓むので取付はバッチリ
スタイルも防風性能は良好 雨天走行とかも試しておきたいところではあるが概ねいい感じだ

最近ハマっているトレーラー積載での高速機動だけではなく、また下道超ロングツーリングに出るのも面白そうだ!

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