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暴走老人さん

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W650が英国風になり、旧車感UP!

2023/06/21 09:48

5.00 [ 使用シチュエーション 3.0   作業スキル 2.0   品質・質感 5.0   デザイン 5.0   ポジション 5.0 ]
取付車種:
KAWASAKI W650
評価のタイミング:
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • 少々お高い気はします。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ以上にポリッシュ仕上げが綺麗でした。

【取付けは難しかったですか?】
 純正ローハンドルタイプからの取付なら、ケーブル類もそのままでいいので、
 簡単です。但し、アップハンドルタイプだと取り回しが面倒になるかと思います。
 バー左右の、スイッチ取り付け部には穴があいてますので、ボルトオンで手間いらずでした。
 純正と同じ、クランプ部は1インチ、グリップ部は7/8インチなので、スイッチ部、ミラー部
 全てボルトオン(スペーサーがいらないのが大きいですね)で楽ちんでした。

【使ってみていかがでしたか?】
 純正ローハンドルより、約5cm低めで、手前に約5cm近ずく感じで、168cmの私には
 丁度いい感じで、純正からの違和感は全くなく、かえってこっちの方がしっくりきた感じです。

【注意項目】 
 純正ローハンドルタイプには、ブレ対策の為の、インナーウエイトが入ってますが、このバーは
 普通のSUSパイプなので入っていません。
 別パーツのインナーウエイト(重い物の方がいいと思います)は必須かと思います。
 入れないと、たぶんですが、純正よりはブレが大きくなるかと思います。

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