新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

0000038access

1691757283291M.jpg

長良さん

ステータス

日記投稿件数
29件
インプレ投稿件数
56件
Myバイク登録台数
3台
ウェビ友
1人

実用域回転数でのパワーアップ

2023/04/04 19:38

4.00 [ 使用シチュエーション 2.0   効果 4.0   作業スキル 3.0   品質・質感 5.0   コストパフォーマンス 4.0 ]
取付車種:
SUZUKI GSX250R
評価のタイミング:
  • 信頼できるメーカー

2017年式への取り付けで、取り付けはショップに依頼しました。
2023年式についてはエキパイ形状が変更されているため、あくまでエキパイ形状変更前の車両を想定している商品であることは念頭に置いた方がいいかもしれません。

他の方も触れていますが、下記の部品が必要です(14181-46E20(14181-46E20-000) は2つ)
Webikeで品番を検索すればヒットするので、参考まで。
エキゾーストパイプコネクタ:14181-46E20(14181-46E20-000)
マフラジヨイントガスケツト:14771-20K00
#なくても流用できたりしますが、排気漏れのリスクがあるため、できるだけ代えた方が良いです。

装着の感想としては、体感できる程度にはふけ上がりの良さ、実用回転域のパワーが上がりました。
#とはいえクラスを超えるような変化ではないので、過度な期待は禁物です。

また、副次的な効果として、純正エキパイに比べて1.5kgほど軽量化できます。
吸排気系は変えるとトレードオフが発生しがちですが、装着後2000kmほど走行しても特にデメリットを感じないので、よく考えられた製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES!オススメできます。

参考になった 1人/1人   このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)