新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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さん

ステータス

日記投稿件数
3件
インプレ投稿件数
101件
Myバイク登録台数
2台
ウェビ友
0人

スタイル的には満足

2023/03/18 03:02

3.00 [ 使用シチュエーション 2.0   作業スキル 1.0   品質・質感 3.0   デザイン 5.0   防護性 2.0 ]
取付車種:
YAMAHA MT-09
評価のタイミング:
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • デザインが好き
  • もう少ししっかり感が欲しい

2021年式MT-09SPに取付けるため購入してみました。
が、M8・M16タイプを購入したら、なんと2021型はM6タイプだったという…
WEBIKEさんにお願いしたところ返品対応していただけたので、改めてM6タイプを購入しなおして、とりつけてみました。
取付けに関してはバーエンドを外して付属のものに交換し、そこに取付けるだけなのでとても簡単でした。
その反面、構造上バーエンドを固定するハンドル側のM6ナットの固定強度に依存するようで、MT-09純正ハンドルの場合少し強度が足らないような気がします。
※法廷速度内で使う限りは走行風で動くことはないとは思いますが、走行会などサーキット走行で超高速域になると少し不安は残ります。

どちらかというとハンドガードというよりレバーガードよりだと思います。
※ただし、レバーが折れるのをガードという意味ではなく、他車との接触により意図せぬレバー操作を防ぐという感じです。

デザインは抜群に気に入ったので、しばらく取付けて試してみたいと思います。

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コメント(全1件)

Nさん
その後グラグラするのがどうしても気になって、M6ネジの受部の少ない面で接触していたのをハンドル外径とバーエンド外径が接触するように、直径13.5mm深さ4mmほどバーエンドを削って逃げをつくることで、かなりしっかり取付けできてグラグラしなくなりました。
メーカーによってM6ネジの受け側の外径や深さが違うのかもしれませんが、少し大きめに逃げを作っておいて、深さ方向はスペーサーなどで調整できる構造だと良かったかなと思いました。 1683942923210M.jpg