新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

0000037access

1660382789324M.jpg

白髪混じりさん

ステータス

日記投稿件数
0件
インプレ投稿件数
53件
Myバイク登録台数
6台
ウェビ友
0人

フロントと同時交換必須

2021/10/10 17:54

4.00 [ 使用シチュエーション 3.0   効果 3.0   作業スキル 3.0   品質・質感 4.0   コストパフォーマンス 3.0 ]
取付車種:
HONDA CRF250 RALLY
評価のタイミング:
  • 安心のブランド
  • 組むのが筋力的に大変

注意!このスプリングはcrf250l用です。

良い点
底付きしなくなる?
悪い点
ショックが大きい(当たり前)

フロントフォークスプリングの交換と合わせて交換。こちらはDIY。
リアサスはMD38のものを使用しているため、CRF250L(MD44)用のものを購入。
L用のサスなので、RALLYとの重量差を考えてプリロード前回(約6周)で使用。

変えてみたら車高が変わりませんでした。乗った感じは明らかに足つきが悪くなっているのですが…写真で見てもリアが少し上がっているような気がします。
リアが上がった分、フロントが縮んだのかもしれません。

縁石を超えて試して見ましたが、やはり衝撃が大きくなりました。
オフロードで段差に突っ込んでも底付きの心配は無さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES!オススメできます。

参考になった 0人/0人   このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)