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Webikeユーザーさん
2020/11/30 12:41
2020年に中古で250SLを購入。
https://youtu.be/_f2bth9NG_0
Youtubeに動画アップしています。
特にノーマルマフラーに不満はありませんでしたが、マフラーの交換にまったく興味がないわけではなかったので、webikeさんのインプレ記事とかを参考に、このペンスケのマフラーが中古で出てこないか、レッドバロンの中古パーツサイトとヤフオクをチェックしていました。
で、税込み37500円にて程度の良い中古をゲットしました。
マフラーのゲットと同時に、キタコのI-MAPも購入しています。
取り付けは、自分で問題なくできました。単気筒なので作業しやすいですね。
取付時のクリアランスとかは問題ありませんでした。
1週間ほど乗っていますが、ヒートガードは無くても大丈夫そうです。
音ですが、アイドリング時の低音が響きます。少し近所迷惑と感じます。
走りだすと、音量が下がりますので、暖機運転は走りながらしています。
I-MAPの設定は、他のインプレ記事を参考に３（スポーツマフラー＋５％）から初めて、個人的には２（スポーツマフラー±０）にしています。
まだ高速に乗っていませんが、設定３だと、少し低回転時にもたつきを感じましたので。
マフラー交換後のトルク感は、まったく問題ありません。
通勤、登り坂、信号スタート等、ノーマルマフラーより悪くなった感はありません。
馬力アップ感は、かなり感じます。
アクセル開度５０％ほどで、直線を走った際に、５、６千回転からの引っ張られ感が確実に上がっています。
走行中のマフラーの音も、ヘルメット越しで聞くには程よく官能的です。
個人的には、フルエキマフラーが4万円以下で購入できたことと、実際の体感を加味すると、かなりのコストパフォーマンスを感じました。
まだ、エアクリのフィルターは純正ですので、フィルターだけでもスポーツタイプに交換したいかなと思います。
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