REPSOLマイスターさんのHONDA CBR250RR(2017-) OVER:オーヴァー アルミビレット マフラーステーインプレッション

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REPSOLマイスターさん

プロフィール

誕生日
4月 30日  
血液型
O型  
都道府県
大阪府  
活動エリア
 
ライダースキル
 
乗車頻度
 
整備スキル
 

ステータス

日記投稿件数
0件
インプレ投稿件数
85件
MYバイク登録台数
2台
友達
1人

デザインはカッコいい!

2018/11/06 08:56

4.50 [ 取り付け・精度 3.0   品質・質感 5.0   性能・機能 5.0   コストパフォーマンス 5.0 ]
取付車種:
HONDA CBR250RR(2017-)
評価のタイミング:
使用前   使用中   使用後
  • 形やステーの強度は良い感じです。
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • ボルト穴の自由度が少ない。
  • 細部の作りこみ

TSRのスリップオンマフラーと組み合わせて使っています。
OVERのステーがノーマルマフラー対応と言うことで、
マフラー側もノーマルステップステー対応なのでボルト穴位置等問題ないと思い購入しましたが、若干無理が必要な状態でした。
ステーやスペーサーを挟むなどして、
臨機応変に対応出来る人向けかなと思います。
ポン付けイメージで購入しない方が良いかと思います。

マフラー側の角度を微調整し、ステー側も動く範囲で微調整するなどして穴の位置がギリ合う感じです。

TSRのマフラーバンドは固定されているので、マフラーバンド位置が前後に調整出来るタイプのマフラーが良いかもしれません。
実際、OVERのマフラーもそういうバンドを使っているので。
販売元の製作加工時の曲げ筋が入っているが取り付けると気にならない。
また、仕方ない仕様。

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