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プロフィール

誕生日
4月 9日  
血液型
A型  
都道府県
北海道  
活動エリア
札幌市近郊 
ライダースキル
上級 
乗車頻度
日常的 
整備スキル
初級 

ステータス

日記投稿件数
49件
インプレ投稿件数
21件
MYバイク登録台数
9台
友達
0人

交流に悩む原付ユーザーへ

2018/09/29 17:08

4.60 [ 品質・質感 5.0   コストパフォーマンス 3.0 ]
取付車種:
KAWASAKI KSRプロ
評価のタイミング:
使用前   使用中   使用後
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている

KSRPRO用ですが、2015年式KSRDirtに使用。
当然ですが、ポン付けです(ほぼ同じ仕様なので)。
取り付けに必要な部品はすべて揃っており、初心者の私でも問題なく取り付けできました。
…といっても、ド素人の私には「ギボシ」の接続方法がわからず、2回ほどライトONしても点灯せずに焦ったのは内緒です。

交流に不向きなLEDですが、車種専用キットだけあってコンデンサーも同梱されています。
小さい部品ですが、KSR自体も小さく、その収容場所は若干頭を使うかもしれません。
この製品を取り付けたことで、バイク自体が直流に変わるわけではないので、純正ハロゲンバルブ時と同様、信号待ち停止時等のアイドリング中には光のチラツキが生じますが、これは説明書にも書かれている症状に過ぎません。

それより、交流バイクがLEDヘッドライトになったことの感動が大きいです。
信頼の日本製で、交換前とは比較にならない明るさです。
ただ、やはり価格がネックかもしれません。高いし(笑)
それでも、安易に中華製品に飛びつき、失敗するリスクを考えると、私はこの製品を購入してよかったと思っています。

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