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ヤンマーさん
2018/07/25 22:38
今までのバイクライフで、デイトナ（赤、金）、ベスラ（ＺＤ）、カーボンロレーヌ（ＲＸ−３）と使用して、ベスラのＺＤから１ランク下のＶＤを試してみました（安くなってた！）
１ ライフ⇒ミニサーキット（２時間）、峠（２００ｋｍ？）、ツーリング（１０００ｋｍ）と使用して、１ｍｍへったかな？といった感じです。私はサーキット以外ではリアを引きずる乗り方で、毎回走行後にチェーン、ホイールを清掃しますが、デイトナの金と同じくらいのカスです。引きずる乗り方でこれですと、ライフは長いかもしれません。
２ 品 質⇒さすがはメイドインＪＡＰＡＮ、といいたいところですが、この値段クラスですとそこまで変わらないかな、と思います。プレート等の質感はもちろんいいです。軽く面取りし、パッドグリスをつける、つけないで試しましたが、どちらも鳴きはありませんでした。（カーボンロレーヌはグリスをつけないとなる物があった）
３ 制 動⇒うーん、ＺＤ、カーボンロレーヌでは踏み込んだ辺りで効き、これは効きすぎかなと思ってＶＤにしましたが、少し足りないです。
４ フィール 良くも悪くも奥で制動を発揮します。イメージとしては（１が最弱１０が最強）
ＶＤ １，２，３，４，５，６，７８９１０（ロック）
ＺＤ ２３４、５６、７８９１０（ロック）
ＲＸ−３ ３４５６７８９１０（ロック）
て私は感じました。
５ コスト まぁ、普通ですね。
総評 スポーツ走行をしない、スポーツタイヤ、ツーリングタイヤでワインディングを楽しむ、という方にはコスト面や、踏んだ分だけ、という意味では安心して踏めるいいパッドと思います。スポーツ走行で、リアを引きずる方、少しでも減速の足しにしたいというなら上位のＺＤをお勧めします。ＺＤ高いんですよね・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES！オススメできます。
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