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848SEさん
2016/03/22 06:43
マフラー交換を考えている時、燃調も調整した方が良いってことを聞きました。ECU付テルミは在庫なし!じゃ~社外スリップオンでサブコン!でも、高くて面倒!って思っている時にこの商品を知りました。
マフラー取寄せ期間中に商品が届いたので、純正マフラーのまま装着。
取付は自分で行いました。割込ませるカプラー位置は前バンクは排気デバイスの後ろ、後バンクは排気デバイス付近→Vバンクの間を通ってヒューズBOX付近にありました。本体はタンデムシート下に入りそうでしたが、ETCがあるのでシート下に設置。
推奨設定で早速試乗!おぉ!トルクUPしてると思ってたら信号でエンジン停止!原因はマフラーに配線が接触してヒューズが飛んでました・・・。マフラー付近の整線に注意して下さい・・・。
効果は低速で粘るようになり、交差点進入などで半クラにする時間が減りました。また、高回転側までスムーズに回るようになり、振動が減りました。純正燃調では車検適応のため殺されていたエンジンが、本来の性能に戻ったんだと感じました。
848でサブコン取付やECU交換は高い!メンドクサイ!でも乗り易くしたいという人にはおすすめできます!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES!オススメできます。
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