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Y.Tさん
2014/11/14 12:21
火花の飛び具合やエンジンの吹け具合は、NGKのイリジウムプラグとほぼ変わらずGOOD。実走でもNGKイリジウムと同じく、ノーマルよりも加速に力がある感触。小排気量111CCのKSRだからか、ノーマルとの差は確実に体感できる。
あとは耐久性がどれだけあるか。
燃調が少し濃いめのせいでもあるけれど、NGKイリジウムは1500キロほどで少し元気がなくなった気がする(まだ使えるけれど)ので、試しにマックスファイアイリジウムに交換してみた。1000キロほど走って様子を見ます。
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