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NYCさん
2013/11/05 19:21
中古で買ったXT250Xにバレル4が着いており、抜けの良さと音の良さはあったのだが、爆音すぎ…
そこで、これを装着しました。
六角レンチでボルトを3本外す。
液体ガスケットで接着されているノーマルパーツをマイナスドライバーでこじりはがす。
リストリクターローノイズをはめて、ボルト3本を入れれば交換終了。
交換はとっても簡単です。
音はとてもおとなしくなりました。
でも、歯切れのいい音は残っており、ノーマルよりもいい音で心地よいです。
高回転域へのふけ上りは悪くなりました。
その分(?)低速域の粘りが増したような気がします。
結果、バレル4だけの時よりも低い回転数でシフトアップして、トコトコと走るようになりました。
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