しゅうとさんの インプレッション

スーパーDIOに取り付けました。20年も前のモデルになりますし、点火系のリフレッシュと考え、各メーカーのコイルの写真と純正品を見比べて、形状が似ているSP武川ハイパーIGコイルにしようと思い対応モデル表を見ると、モンキーやエイプ系の4スト車でした。

しかし製品カタログを見ると[12V.CDI点火/キャブ車用]となっているので、DIOとまったく同じ仕様。大丈夫と思いNGKのL型プラグキャップと同時交換しました。(コイルには、プラグキャップが付いていない為)
取り付けは、純正コイルと同形状のため、プラグコードの長さを合わせて、ボルトオンで取り付けが出来ます。始動して、まずビックリ!!
今までも始動性が悪くはなかったけど(クランク3~4回転で始動可)
コイルを替えてからは、セルボタンを押すと同時に始動し、その後のスローも安定してます。軽くレーシング時も、前よりピックアップが良好です。期待を胸に試運転に行くと、低、中速回転時のトルクUP感じられます。
低年式の劣化したコイルと交換した場合、効果が有ると思います(当然か~!)

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