黒＜狂介＞戌　さんの インプレッション

昔から、ゼファーにも、ZRXにも、ウインカーをエンジン側よりにつけて、テールを長く見せたらかっこいいと思っていた。カスタム雑誌でちょくちょく見かけていたのだが、どうやってるのか、どこのメーカーのものか、当時情報がなく、諦めていた↓。
最近、ゼファーカスタム特集の雑誌の中でついに発見！！安かったので、即発注。この際、リア周りを一新しようと思い、同時にコワース製のフェンダーレスキットをチョイス♪なぜなら、ウインカーステーが、本体とは別になってたから。このウインカーステーを利用するにはちょうどよかった（＾＾）

届いたその日の夜に、いざ取り付け作業。
が！！！！！！問題発生（＞＜）！！！！！！
雑誌の説明書きには「純正ウインカー・荷掛けフック同時装着可能」とあったのに、ZRXの純正ウインカーでは、荷掛けフックが途中までしか上がらず、レンズにどうがんばっても干渉してしまう。その雑誌の写真には、確かにゼファーのノーマルウインカーで荷掛けフックは使えそうだった。ゼファーとZRX-IIなら使えるということかっ！！ショック。荷掛けフックって意外に使うし、便利。うーん、、、、と悩んだ結果、荷掛けフックを外して、このウインカーステーをつけることにした。

後日、ウインカーを純正ウインカーからPOSHのミニウインカーに変更。ロングステーを選んで装着したが、こちらも荷掛けフックが使えず（； ；）ウインカーの形状とステーの長さで、荷掛けフックの装着可・不可が決まりそう。購入予定の方で、荷掛けフックをそのまま使用しようとお考えの方は、そこんとこを考慮して買うことをおススメします。


見た目は満足なものになったのだが、荷掛けフックが使えなくなったのはかなり痛い。ので、★★★。