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こーさん

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SC-PROJECT:SCプロジェクト

SC-PROJECT:SCプロジェクト:CR-T スリップオンサイレンサー＆フルチタンリンクパイプ

￥156200(税込)

2年半余りでカーボンに穴が開いた

2023/10/25 23:22

1.00 [ 使用シチュエーション 5.0 　 効果 3.0 　 作業スキル 4.0 　 デザイン 5.0 　 サウンド・音質 4.0 ]
取付車種：
HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
評価のタイミング：
  • 形状が良い
  • 耐熱性に欠ける

サーキット専用で使用していました。
残念なことに２年半余りでカーボンが排気熱で穴があいてしまいました。
構造的にグラスウールが薄く消音する気がないように思える構造です。（悪いと言っているわけではありません。
音量規制が甘い草レースには使えますから）
また穴があいたカーボンも薄く耐熱性に欠けるということですね結果的に。
スタイル的にはすごく気に入っていたので耐久性に欠けた製品であったことは
すごく残念です。結構いい値段する製品ですからね。
カーボンはお勧めできません。チタンだったら穴があくことはないかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ No・・オススメしません。

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コメント（全1件）

こーさん [2023年10月29日]
上記impressionに本人が追記します。
走行距離は約1万キロ。このサイレンサーに限らず、他社のカーボンサイレンサーを使用していた時もやはり穴があきました。
カーボンシェルはあまり長持ちしません。特にサーキットオンリーで使用するとエンジンをぶん回すから
常に高温にさらされるし消音材の飛び散りも早くカーボンは余計に高温にさらされることになります。