新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

ブラックバードさん

ステータス

日記投稿件数
0件
インプレ投稿件数
7件
Myバイク登録台数
0台
ウェビ友
0人

ドライブスプロケット交換

2023/05/13 17:03

4.00 [ 使用シチュエーション 3.0   効果 5.0   作業スキル 4.0   品質・質感 5.0   コストパフォーマンス 3.0 ]
取付車種:
評価のタイミング:

事に。
同じ物を探したところ、サンスターでは同一品番が廃盤(?)に。
サンスターで有るのは、ドリブンスプロケットとのセット品で丁数は純正規格の17丁−44丁の組み合わせのみ。
代替え品を探して、やっと見つけたのがAFAMの18丁。

スプロケットの丁数を変更している理由、純正丁数では、
①反応がピーキーで扱い難い場面が有る。
②タイトなヘアピンコーナーでは、2速では抑えきれず、3速ではトルク不足感が。

丁数を変更した事で、タイトなヘアピンコーナーで2速、3速どちらでも使える様になり、扱い易くなった。
その為、その設定を維持したくAFAMを選択。


ただ、納品までは約2ヶ月。オーダーメイド的な部分も有りやむを得ないが、
3/9に発注し、3/10、3/14、3/15に手配中のお知らせメールが。
その後約1ヶ月、進捗案内無し。(これは、ちょっと頂けない)
4/17に、『商品が欠品してしまい、現在の予定納期が3週間となってしまいました。』と、そして注文を継続するか、キャセルするかの確認が。
代替え品も無く注文継続する事に。

4/18に入荷したので発送案内のメールが(なんなんだ!これは!!)

4/19到着。(到着まで発注から40日、長かった〜!)

4/27行きつけのバイク屋で取り付け。
スプロケット交換のついでにベアリング、ダストシールも交換する事に。
自分で交換する事も考えたがSSTが無く諦め。


交換後のインプレは、以前と変わらず(笑)扱い易い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES!オススメできます。

参考になった 0人/0人   このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)