新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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NAINAIさん

ステータス

日記投稿件数
38件
インプレ投稿件数
21件
Myバイク登録台数
7台
ウェビ友
2人

まだ開発途中?

2022/10/03 19:01

2.00 [ 使用シチュエーション 3.0   効果 4.0   作業スキル 1.0   品質・質感 3.0   コストパフォーマンス 2.0 ]
取付車種:
SUZUKI GSX-S1000GT
評価のタイミング:
  • がたつき無く剛性感も有ります。
  • クラッチレバーの隙間が気になるところ

自分の小さめの手では純正のクラッチレバーは調整式でないため不満があったので購入してみました。
交換はクラッチ側のスイッチを壊さない様に、そしてカラーの移植を忘れない事くらいで簡単です。
残念な事にホルダーとレバー間に隙間ができてワイヤーが丸見えになります、そして一番遠い調整位置でも握るとスイッチボックスに当たるので近くにするとクラッチが切れないなんて事に・・・。
一番遠い位置でも純正より僅かに近くなる形状のおかげで現在は一番遠い位置でワイヤー側のダイヤル調整をして無事に使用出来ています。
EK1AAのクラッチホルダーは前型から形状変更されたので流用は✖?
(物によっては社外品レバー交換でメーター表示にチェックランプ点灯したりアクセル操作が不安定になったりする事があると販売店で聞きました。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ No・・オススメしません。

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