シンボリルドリームさんのDUCATI STREETFIGHTER848 インプレッション

【何が購入の決め手になりましたか？】
・純正のギア比が高く、もう少しローギア化したい。
・市販のスプロケの種類が少ない
・ハイギア方向の商品はあるがローギア方向の
　スプロケは少ない。
・コスト
という観点で本商品にしました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
Streetfaitaerの片持ちスイングアームで装着可能な歯数
でちょっとでもローギア化できるのがいいですね。
スプロケキャリア＋スプロケの重量は結構重いかな？
と思いましたが、純正は・・・・
ダンベルか、殺人手裏剣か？こいつは
というくらいに重い。
おかげでアクセルのツキがよくなりました。

また、芸の細かいところですが、ハブダンパー部は
ホイール側にずれないように返しがついているのは
好感が持てた。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
巨大なアクスルナットの取り外しは難儀するでしょう。
電動インパクトではかなり難しい。
ましてやショックインパクトなら、体力∞な方でないと無理。

ハブダンパーは12mmのヘキサなので
ここも一工夫必要。

作業自体簡単ですが、何しろ締め付けトルクがバカ高いので
それなりな工具か体力＆根性が必要です。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）
エアインパクトはほしい
又は超長いスピンナーハンドル（体力＆根性ある方向け）
１２ｍｍのヘキサゴンレンチまたはM8ボルトをうまく使えば・・・

【期待外れだった点はありますか？】
思い浮かばない。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
とくになし

【比較した商品はありますか？】
当方が見たときはこれのみ

【その他】
Streetfighter848用がなかったのですがDHS252（SKB８４８用）
を使用。
当然ですが、
ローギア化すればチェーンのこま数が増えますので
チェーンも同時交換です。

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