tatumiyaさんの インプレッション

VFR800ABSのタイヤを、ダンロップ　ロードスマートに変えて、12000Km程走りました。
トレッド深さは1mm以下に。季節も、一通り経験したため。
そろそろ、感想を書こうと思います。

このタイヤは、基本的にはツーリングタイヤですが、
随分前の日記にも記述しましたが、グリップ性能に不満はありません。
本気で攻めたりしなければ、バンク中に滑る様な事は、滅多にないかと思われます。
これも、エッジ部に軟らかいコンパウンドを用いているからでしょう。
冬の夜（気温；-2℃）、ハーフウェット、下り勾配、ヘアピンコーナーと言う、非常に危険な香りのするシチュエーションでも、意識していれば、滑る事はありませんでした。

しかしながら、これの影響で、ショルダー部の消耗は非常に早くなります。
もちろん、車両重量や、走行方法　等、走行環境に大きく左右されますが。
私の場合、2~3回のワインディングで、浅い溝は完全に無くなり。
普通に流すだけのワインディングでさえ、軽く溶けた痕跡がありました。

総じて、ライフ・グリップ性能共に、ツーリングタイヤとしては、十分な性能だと思われます。
コストも、割と良心的かと思います。
過信は禁物ですが、一般的な要求に応じる事が出来るものでしょう。


参考情報

メイン走行（5割方）：一般道路（約70km/h巡航）
サブ乗り（4割方）：高速道路（110~120km/h巡航)
レア乗り（1割）：ワインディング（ガチ攻め）

使用季節：年がら年中、万遍無く乗り回します。

乾燥車重：230kg（車検証より）+56kg（人間重量）