ntさんの インプレッション

取り付け車種：CB400SF（NC31）

バイクの乗り方：町乗り9割、峠1割、比較的ぶち回して乗ります。
交換理由：チェーン消耗に伴う交換
使用距離：23000km
丁数：45丁（Ver.R、Sと同じ）

・いい点（純正と比較し）
（1）軽い、見た目がいい
（2）（45丁にすると、何故か最高速が上昇した）

・悪い点（純正と比較し）
(1)わかりません。純正を使ったことが無いので。

＜一言＞
　よくリアのアルミスプロケは10000km程度しかもたないと聞きます。しかしこの車種程度のパワーであると、小まめにメンテナンスをすれば、20000km以上もつ可能性があります。私のチェーン、スプロケメンテナンスを以下に示します。

　チェーンメンテナンス方法：二週間に一回、オイル添加剤（ミリテック）が終濃度10%（v/v）で添加された4st用エンジンオイルを注油。また、エンジンオイル（ミリテック入り）交換（2000kmごと）毎に、その使用済みオイルでチェーンを拭いた。

　事実、新品との消耗具合を比較したところ、回転方向への削れは認められるものの、著しい削れ具合は見られませんでした（図1、2）。ただし排気量の大きい、トルクのあるバイクでは、このようなメンテナンスを行なっても、スプロケの消耗が激しい可能性が考えられます。