yoshi110さんの インプレッション

08KLXのフロントスプロケットをサンスターの13Tに交換しました。純正よりマイナス1Tで体感トルクアップを狙ってみました。
結果はエンジンの上がりも吹き上がりが軽くなり、ギアの繋がりもスムースになってすごく乗りやすくなりました。
14Tの時は全体の吹け上がりが重く感じ、エンジンの常用域のトルク感が乏しかったのですが、250ccだからこんなものだろうと思っていました。
また、トライアルごっこをするときも低速域の力の無さに閉口していたのですが、13Tに交換することによってそれらのネガな部分が解消されました。
6速での回転数が若干高めになりますが、それも小排気量のオフロードバイクっぽくっていい感じです。
費用もあまりかかりませんので、バイクにもう少し軽快感が欲しいと思っている方には最高の選択だと思います。