はるマキマイマイさんのインプレッション

NSR50にて使用してます。レストアの際にボロかったので交換、NSR50はレーシングタイプばかりで安価な製品が少ないのでありがたいです！

NSR50にて使用してます。アクセル全開にするのに手が疲れる＆スロットル周辺が古かった為購入ワイヤーも新品になるので安心です。

隼にて使用ABSモデルだとリアのABSユニットを少しずらす必要がありますが、説明書が大雑把で取り付けが難しいです。お店に頼んだ方が良いかもしれません。

隼の軽量化の為購入サブコン等でセッティングは必見です、切り返しは明らかに軽くなりましたが、ノーマルのエンジン特性から激変した為隼らしい安定感はなくなりました。隼でSSに対抗したい人...全部読む

NSR50にて使用63ccにボアアップ、PE24キャブレターの組み合わせで50cc用のチャンバーではセッティングが出せずに苦労したため購入。60〜65ccに合わせたチャンバーだけあ...全部読む

NSR50にて使用電池タイプで常に水温が表示されます。NSR50の改造車両はノーマルラジエーターだとすぐに100度まで上がってしまうので水温管理の為にもあった方が安心です。電池交換...全部読む

NSR50にて使用していました。キャブをPE24に変えていた為街乗り用につけました、NSR50だとストレートタイプはフレームに当たると情報があったので曲がりタイプにしました。

NSR50にて使用していました。当該車両を手に入れた時には既についていました、交換してない車両の方が珍しい気がします。古かったのでとりあえず新品に交換しました。

隼の国内使用のスピードリミッターが解除出来ます。本体はコンパクトで設置しやすく邪魔にならないです国内仕様はスピードリミッターしかついていないので逆車を買うよりリミッターカットした方...全部読む

TZR250にて使用してます。3MAは純正品パーツも少ないのでとても助かります。カウルも才谷屋のFRP製なのでフィッティングも良く穴のずれもありません。ただ正直高いです、しょうがな...全部読む

NSR50にて使用してます。インナーが錆びていたので交換、問題なく使用出来ます。中古で買うよりも新品の方が安心出来ます。

NSR50で使用してます。レストアの際に交換しました、特に問題なく使用出来ます。レンズは転倒の際に割れやすいので手軽に買えるのは良いですね。

NSR50にて使用してます。レストアの際に交換しました、取り付けも特に問題はありません。古い純正に油通すよりも新品に変えた方が安心です。

NSR50にて使用しています。普通のメーターケーブルです、純正の互換品なので使用には問題ないです。安いのでレストアの際に交換してました。

NSR50にて使用しています。街乗りする為に買いました、安くてコストパフォーマンスは良いと思います。特に問題はなかったです。

NSR50にて使用フィット感も良く精度はとても良いと思います。作りもしっかりしていてサーキットでの軽い転倒でも大丈夫でした、シート部分は体重が掛かる所なので安価なプラスチック製だと...全部読む

NSR50にて使用してますリアをサンスターにしたので統一する為に変えました。製品は文句なしで精度も良いのでお勧めです。

NSR50にて使用してます精度も良くノーマルに比べて軽量です。見た目も変わるのでカスタム車両にはとてもお勧めです。

NSR50にて使用でしたが基本的にノーマル車両に合わせてあるのでキャブ交換車では全く走りませでした、その為ノーマルのNS50Fでは普通に走る事が出来ました。純正より吹け上がりは良い...全部読む

NSR50にて使用街乗りでは充分です、リアブレーキでもしっかり制動できます。使い切る前に交換したのでライフは不明です。コストパフォーマンスは良いと思います。