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インプレッション (36件中 1件目〜)
バイクパーツ
ダンロップ
GPR100
対象車種:
リア : 汎用
投稿者:
sei
さん / 掲載日時:2008-04-07
評価:
VFR400R(NC30)に前後入れました
良い点
ハンドリングは極めてニュートラル
値段が安い
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バイクパーツ
メッツラー:METZELER
SPORTEC M-1
対象車種:
リア
投稿者:
sei
さん / 掲載日時:2008-04-07
評価:
VTR1000Fに最初前後入れました
5分山まではニュートラルなハンドリングとある程度の
グリップ感はあるのですがなにせ減りが早すぎます
5000キロほどで2分山になってしまいました
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バイクパーツ
ダンロップ
TT900GP
対象車種:
フロント&リア : 汎用
投稿者:
sei
さん / 掲載日時:2008-04-07
評価:
VT250SPADAにGT501がひび割れてしまったので入れ替えました
距離を乗らず2年くらい過ぎてひび割れてしまうような方か
又はサーキットや峠に行く方には最適です、
と言うのも待ち乗りで距離を乗る方はまず間違いなく真ん中
だけすぐに減るのでお勧めしませ
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バイクパーツ
ダンロップ
GT501
対象車種:
リア : 汎用
投稿者:
sei
さん / 掲載日時:2008-04-07
評価:
VT250SPADAを中古で買ったさいに入れました
倒しこみもニュートラルで走りやすいタイヤです
とにかく距離を乗る方や街のりを毎日するような方には
最適だと思います、減りはがんばって走らないと減りません
ツーリングの多い方や通勤で乗る方には安いのでお勧め
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バイクパーツ
IRC
SP-10
対象車種:
リア : 汎用
投稿者:
sei
さん / 掲載日時:2008-04-07
評価:
TZR250R(3XV)に入れました
ウェヴィック上の写真は違います
グリップは結構良いというかんじですが
他のメーカーに比べると落ちます
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バイクパーツ
ピレリ : PIRELLI
DRAGON SUPERCORSA PRO SC
対象車種:
リア
投稿者:
sei
さん / 掲載日時:2008-03-31
評価:
夏場のサーキット走行にVTR1000Fに使用しています。
多分温度管理の容易さはこのタイヤが一番楽でタイヤウォーマーを使用しなくても2~3週走れば十分温まります。ブレーキング、コーナリング共に一般走行用ハイグリップタイヤでは味わえないグリップが有る割には待
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バイクパーツ
ピレリ : PIRELLI
DIABLO SUPERCORSA
対象車種:
リア
投稿者:
sei
さん / 掲載日時:2008-03-31
評価:
前回のドラゴンスーパーコルサSCから履き替えました。更にグリップ力アップだけでは無くコーナリング性能も上がっているようで思い通りのラインを通るのが楽になりました。温度管理もピレリーならではのイージーさが有りやはりタイヤウォーマーも使用していません。但し耐久
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バイクパーツ
モトレックス:MOTOREX
POWER SYNT 4T 4サイクルオイル
投稿者:
sei
さん / 掲載日時:2008-03-31
評価:
真夏のツーリングの為VTR1000Fに使用しました、真夏でも硬いなと言う感じで空冷車への使用をお勧めします、完全にミスチョイスでした、しかし炎天下での高速走行や渋滞でも熱だれやミッションタッチの悪化はありませんでしたので保護性能は十二分に有ると思います、値
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バイクパーツ
レプソル:REPSOL
MOTO RACING 4T 10W-50 [1L]
投稿者:
sei
さん / 掲載日時:2008-03-31
評価:
VTR1000Fに使用しました、サーキット走行でのインプレッションになりますが、この値段でこの性能は二度と使いません。吹け上がりも重い、熱だれしやすくミッションタッチも悪化しやすい。
どこがレーシングなのでしょうか?
名前だけで入れるのは止めた方が無難です
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バイクパーツ
円陣家至高
CPO [R] 50ml
投稿者:
sei
さん / 掲載日時:2008-03-31
評価:
いろいろなチェーンルブを使ってきましたが値段の割にはです。
これなら自動車用ミッションオイルを塗った方がお得です。
匂いはBPの5116にそっくりです。
飛び散りも少ないですし、手間も慣れれば大変では有りませんが値段が馬鹿みたいです。
50mlでは他の部分
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seiさん
誕生日:
10月4日
血液型:
O型
都道府県:
東京都