マーシーさんのインプレッション

コーティング剤やワックスって単体でみるとあんまり優劣がつけられないので、現在手持ちの固形ワックス(シュアラスター)とプレクサスとの比較(主観的ですが)を通して評価すると&helli...全部読む

○ケース容量について・流石に55Lもあると大きい！ただ、縦横の割に高さが低めであるので、そのあたりが好みが分かれるかも知れません。○ケースの作りについて・値段がGIVIの同等サイズ...全部読む

XJR1300(RP17J)にモノキーベースと組み合わせて装着。アルミ鋳物部品のバリ取りが不完全だったり、説明書が白黒の荒い印刷で分かりづらかったりと細かいところで微笑ましくなる点...全部読む

XJR1300(RP17J型)に使用。私のXJRはたまに乗る週末専用機と化しているため、冬場のツーリングの当日にエンジンが掛からなくなるなどという失態をしでかしてしまいました。その...全部読む

今まで塗装面とメッキ部は固形ワックス、無塗装プラスチックはシリコンスプレーと使い分けてきましたが、プレクサスはどちらも一本で済ますことができますし、ワックスに比べ作業性が良いため手...全部読む

バンディット250（GJ74A・GSF250型）に装着。夜間走行する際に純正ライトだとなんだか暗いし照射範囲が狭いので、HIDキットよりは安いライトレンズを変えてみることに。装着し...全部読む

バンディット250に装着。高速走行時かなりの風圧を上半身すべてでうけとめていたのですが、これをつけると肩から下に風が当たらなくなり、疲労がかなり軽減されました！取り付けも簡単でした...全部読む

バンディット250に装着。純正のタンデムベルトよりこういったタンデムグリップの方が、タンデムする時には良いでしょう（もっとも、タンデムはほとんどしませんが…）。その他にも、車体の取...全部読む

黒のバンディット250に使用。バイクは四輪と比べて塗装の面積が少ないので、細目・中細・極細の3種類がそろったこのセットでOK。施工前は細かな線キズやツヤびけが有ったけれど、3種類全...全部読む

黒のバンディット250に使用。下地をペーストのコンパウンドでしっかり仕上げたあとの最終仕上げとして使うのが良いかと。ヌルヌルテカテカの黒になりました。ごく浅い洗車キズぐらいならコレ...全部読む

バイクの洗車後のワックス代わりに使ってます。タンク、フレーム、未塗装樹脂部品問わず艶出しでき、よく伸びるので手軽です。ただ、伸びる分厚塗りするとむらになったりするので、仕上げの乾拭...全部読む

前につけていたべスラのパッドが交換時期になっていたので、デイトナの赤パッドにしました。変えてすぐに、ブレーキの鳴きが減っている事に気づきました（べスラは結構鳴いた）。制動力は以前と...全部読む

使用車種はボルティータイプ1です。今までホームセンターで格安で手に入る2輪オイルを使ってきたのですが、JASO MB指定のボルティーにマッチするオイルはなかなかありませんでした。そ...全部読む

使用車種はスーパーカブです。街乗り専用で使っている僕の場合、G1が一番しっくりきました。取り立てて書くような長所も短所もない、ごく普通のオイル。そんな感じがします。とはいえ、横型エ...全部読む

使用車種はボルティーです。単気筒エンジンで、プラグは一本のみなので、どうせ交換するなら…とこれをチョイス。交換して、始動性の改善、アイドリングの安定、燃費改善などの効果が見られまし...全部読む

自分は今までホームセンターのフルフェイスを被っていましたが、・内装が外せないこと・ちょい乗りのときに不便・シールドが選べない・サイズが選べないの点が不満でした。そんな中、たまたまシ...全部読む