ミヤザキさんのインプレッション

10年程前にラパイドを使用して以来です。相変わらず内装は固定で包まれるより埋まる感じです。ショウエイに慣れてるシールド交換ですが壊れる様な力のいれ方で外れました。シールドストッパー...全部読む

ミラーは初でしたが本体のセット品は丸見えなのでスモークと迷いましたが正解です。夜間もミラーのおかげでしょうか、対向車のライトが眩しくありません。シールド交換はショウエイに慣れてるの...全部読む

純正の位置がどうも好きになれず従来のマフラー位置がやはりいいです。ステンかカーボンを同額で選べるのでお好みで。取付にはボルトが細くて心配でした。ステーの穴は大きくてかなりズレます。...全部読む

購入したサスにはスパナが付いてないので購入しました。サイズも2サイズあるので大抵のサスはカバーできます。薄いがかなり丈夫です。迷ったらコレを買うべし！！

純正品と違いカーボンなのでルックスはいいです。少しですが防風にはなります。取付は両面テープのみですぐ取付出来ますがメーターとの隙間が気になりスポンジテープでふさいで取付しました。ご...全部読む

グロムを新車で130キロほど走ってから前後交換しました。純正のビーラバーは下り坂のマンホールでニュルっと滑りました。ピュアグリップも若干の価格差でありますが攻めて走らないのでこれに...全部読む

Oリングをはめ込む溝が浅いので上部のカバー取付には特に苦労しました。リングがちゃんとはまってなくて、どっかからオイルがにじみ出てきます。そこでOリングを脱脂してタペットカバー本体に...全部読む

ブレーキレバーのボルトが入らずドリルで加工しました。アルミなので簡単に広がりましたがその辺は価格なのでしょうね。取付後は微調節しないとレバーがぐらぐらです。調節後は自分の指の長さに...全部読む