おひでさんのインプレッション

前々から気になっていたこのエキパイに交換して、初速のトルクはぐっと増しました。取り付けも簡単で、排気漏れも一切ありません。管が細くなったので若干キャブのセッティングしたら、ますます...全部読む

FCRのボディ内に異物を入れないようにするために取り付けました。ファンネルにネットを付けるより空気の流量はおおいです。都内幹線道路を良く走りますが今の所なにも問題ないです。気候や湿...全部読む

純正よりレスポンスが良くなると聞いたので購入しました。出荷のセッティングでは濃すぎのようで自分の車体では5000回転までしか回らず全然駄目でした。メインジェット、スロージェットの番...全部読む

FCRキャブレターにエアクリーナーアダプターを間にかましてこのオールドタイプエアクリーナーを取り付けました。空気の流量がファンネルとは違いすごく悪くなったので、中のスポンジを抜いて...全部読む

SRをスカチューンしたのでブリーザー解放のために購入しました。いろんなメーカーから様々なブリーザーフィルターが出ていますが、ステンレスで覆われている見た目が良い物はこれだけです。雨...全部読む

FCRキャブレターを取り付けつつも、ノーマルエアクリーナーボックスも生かせるアダプター。取り付けも簡単ですし、アルミで作りもしっかりしていて見た目の高級感も良い感じです。買ってよか...全部読む

同社の極厚メーターステーも使用しており、製品の完成度問題ないです。純正のゴムの物も良いのですがグニグニ揺れて取れてしまってたので、メーターステーと同社のリジットカラーを購入しました...全部読む

3型純正のキャブレター、エアクリーナー生かしで強引に取り付けてみました。製品自体は非常に奇麗なつくりです。自分のやってる仕様では体感出来るほどではないかもですが、吸気がよくなってメ...全部読む

ハンドル周りをミニスイッチ化したために、鍔のないグリップを探してこのタイプにしました。滑りやすそうかな？！と、思いましたがつけて走ってみるとそんなことも無く、むしろ握りやすかったで...全部読む

純正のメーターを低くつけることが出来るステー。3型、イモビライザー付きの車体ですが、キーシリンダーに特に干渉するこなく取り付けることが可能でした。ブラックの物を選択しました。取り付...全部読む

旧車感の出るかっこいいグリップだと思います。　しっかりとした作りで長距離で腕の負担が軽減された気がします。ただ、雨の日の運転では若干滑ったことがあってちょっぴり冷やっとしたことがあ...全部読む

ハンドルに切れ角を狭めるハンドルストッパー、切れ角がとにかくなくなりハンドルを絞ることが出来ます。なお、個体差はあると思いますが、自分の車体はこのハンドルストッパーとデイトナのトッ...全部読む

細部までの作り込みがしっかりしてます。ステンレス製で強度もバッチリですしデザインも最高ですね。取り付けも純正のゴムパーツを使うので振動対策にも十分だと思います。価格もリーズナブルで...全部読む

セパハンにしたために穴あきの純正トップブリッジからの変更です。さすがの専用品のクオリティです。ちゃんとハンドルロックも出来ますし、アルミの作り込みも申し分ないです。取り付けも簡単で...全部読む

純正のエキパイからペイトンプレイス機械曲げに変更したために、このパーツを購入しまいした。ペイトンのエキパイにペイトンのサイレンサーにこのパーツを取り付けました。　取り付けに関してで...全部読む

セパハンにし構造を変更、ハンドルの切れ角の調整のために購入しました。当方、デイトナ製のビンテージトップブリッジに合わせて装着してますが、ハンドルロックも可能です。（RH01J、イモ...全部読む