まさぺっとさんのインプレッション

５年経過した中古で購入したバイクにスクートスマートが装着されていました。溝は沢山残っていましたが、納車帰りに山道を走り、設置感の無さに恐怖を感じ、前後モビシティに交換した。（マジェ...全部読む

このタイヤの前はD306を使用してました。D306に比べタイヤ自体が柔らく、タイヤ交換も楽でした。このタイヤ自体が柔らかい事で路面凹凸のショックを吸収し乗り心地が良いのがタイヤを交...全部読む

ハスクの純正フォークシールキットはお高いので、コストパフォーマンスには満足しました。実はこのSKFのフォークシールは2セット目です。半年程前にこの「スタンダード」に交換したのですが...全部読む

昨年までD社のアンビートン02を使用してましたが、今年に入ってからこのタイヤしか装着しなくなりました。D社のアンビートン02は減りと共にグリップ力の低下が躊躇に表れてましたが、この...全部読む

大きなスプロケを装着する為に購入。駆動効率を上げるのにノンシールをチョイスしました。リアタイヤは頻繁に交換するのでチェーンの伸び調整は苦ではないですが、伸びの早さは今後検証し今後も...全部読む

タイヤ交換をして後日の画像ですが…今までホームセンターで購入した黒い厚みのあるタイヤレバーを使用してましたが、厚みが薄いこのタイヤレバーは断然使い勝ってが良いです。価格も安いし耐久...全部読む

05WR250Fに取付ました。ネジ穴の位置が違う。流石、海外製っと思っていましたが、私の注文間違いでした…でも、何とか取り付けたので良しとします。純正より柔らかな材質ですが滑りが良...全部読む

05WR250Fに使用しました。5Gと10Gと購入し、ブレンドしながら良い案配をと思いましたが、取敢えず5Gだけ使用してみました。一緒にスプリングも交換したので、以前に使用したヤマ...全部読む

05WR250Fに使用しました。昔から使用してますが、今までトラブル等はありませんでした。ハイスペックな高いオイルを長く使用するより、安いオイルをこまめに交換する主義なので、値段の...全部読む

購入時に装着していたD253（120/70R17）からのインプレです。ジムカーナで使用になりますが、D253と比較にならないグリップ感があります。以前のD253でバンクさせながらコ...全部読む

購入時に装着していたD253との比較インプレになります。以前のD253と比較出来ない程のグリップ感があります。D253はバンク時にパワーを掛けるとズリッと滑り、フルバンク時にはスパ...全部読む

値段が安く、デザインが良いので購入しました。あまり期待してませんでしたが、値段以上の品質で満足です。伸縮性や通気性も良く、手のひら側にクッションもあります。これからの暑い夏に向け、...全部読む

Fスプロケットの商品の中で最も価格が安かったので、購入しました。装備して間もないので、耐久性に対しては分かりませんが、品質的には問題ありません。中古で購入したバイクに付いていたスプ...全部読む

久しぶりにアライのヘルメットを購入しました。普段使用していた同サイズの「SHOEI X-11」と比較し、頭全体を内装が包み、バランスが良く感じます。内装もX-11に比べ肌触りが良い...全部読む

WR250Fに装着し、街乗り4：峠2：ジムカーナ4で300キロ走行したインプレです。街乗り・峠の走行は不安無く走行出来ます。タイヤの溝パターンから、雨の日の走行が心配でしたが、フル...全部読む

WR250Fに装着し、街乗り4：峠2：ジムカーナ4で300キロ走行したインプレです。街乗り・峠の走行は不安無く走行出来ます。ハンドリングも変な癖もありません。タイヤの溝パターンから...全部読む

WR250Fに装備してます。昼にも見やすい液晶パネルです。メーターギアより速度を測定しますが、概ね合ってる？ようです。（他と測定してません）ボタンが少なく設定や操作も易いですが、液...全部読む

オールシーズンで履け、安全性の高いパンツとして選びました。インナーを装着し寒い日（気温8度前後）に装備しましたが、概ね防寒してました。（それ以下の気温は未経験）安全性は膝にカップ、...全部読む

デザインが気に入り購入しました。身長174cm・体重74kgですが、Lサイズで丁度良く、高速走行時でのバタつきが少ないです。ただ、肘にカップ（オプション）が無いのと、襟部分が開いて...全部読む

CBR600RRのノーマルタイヤPIROT　SPORTからのインプレです。ツーリング70％、峠30％の使用になりますが、500Km走行した評価を致します。PILOT　SPORTが標...全部読む