hammerさんのインプレッション

底が狭くなってるので、開口部と同じ大きさの物は入らない。が、カゴと言う物はそういう物と思えば…幅は思ったより大きく、駐車時にハンドルを切る際は隣に当たらないように注意...全部読む

ふだん使いでは勿体ない・・・と思っていままで買わなかったのですが、たまたま手に入ったし、憧れがなかったわけではなかったので装着してみました。ニッシンラジアル+ブレンボローターとの組...全部読む

画像はヘビーウェイトバーエンドですが、この中にウェイトナットが挿入されています。当初、このバーエンドだけ装着していたのですが、手のしびれがとれずウェイトナットも併用しました。すると...全部読む

取扱いは簡単で特に溶剤がきついということもなく、また接着剤が固まるまでの時間も早いです。(完全硬化までは触らないほうが無難ですが。)ただ、価格がねぇ・・・ホームセンターをくまなく探...全部読む

耐震ゲルを使用とのことで装着しましたが、確かに気持ちしびれが減った気もします。そのゲル部分も、時間が経ったら割れるとか硬くなるとかいったこともなく、1年以上たった今でも柔らかさを保...全部読む

ウインカーの小型化はカスタム車にとっては、常套手段でしょう♪ただ、4つ付けるとハイフラッシャーになります。また車検時は車体側面に張り付けられている方は、問題になるかもしれません。ご...全部読む

バッフルが付属していますが、外して使っています。一応、その状態でも97dbとか。ツイン系のマフラーとしてはかなり頑張ってます。音は個人差があるので触れませんが、割と抑えられた感じで...全部読む

マスターシリンダーのラジアル化に伴い、カウルとの干渉が発生したために購入しました。さすがに質感高く、なかなかイイ感じです。ただ、購入したあとで気がついたのですが、FCR、TMRへの...全部読む

キャリパー交換に伴い、付いてきた純正パッド?の効きがどーにも気に食わず、値段的にはふつーだけども、シンタードメタルパッドってことで採用。(大昔の)デイトナ赤パッドと比べると鳴きも少...全部読む

始動性は優に及ばす、燃費も向上。全域レスポンスアップ。VTRはストールしやすいけれど、ちょっと粘ってくれる。FCRのセッティング中からコイツを使っていたので、ちょっとサイフに痛かっ...全部読む

某オークションで落札しました。アシがかなり短くなるので、後方視界が心配でしたが、曲面レンズのおかけで視界はノーマルと同じでした。ブルーレンズでグッと見た目も引き締まる感じで、カスタ...全部読む

以前はパイロットスポーツを履いていたのですが、真中だけ減っていくのが悲しくなり、ロングライフなものを求めてこちらに交換しました。まぁ、ソコソコのアレがあればいいかなぁと思っていまし...全部読む